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    Tulum emerge como un serio competidor de Cancún en el tráfico aéreo internacional

    Opinión

    El Aeropuerto Internacional de Tulum «Felipe Carrillo Puerto» ha sorprendido al sector turístico al posicionarse rápidamente entre las principales terminales aéreas de México en cuanto a tráfico de pasajeros internacionales, logrando movilizar a 212,800 pasajeros del exterior y 138,866 nacionales en los primeros seis meses del año.

    Este logro es aún más significativo considerando que la terminal comenzó a recibir vuelos internacionales el 28 de marzo de este año, lo que significa que ha alcanzado estas cifras en apenas tres meses de operación efectiva. Según la Estadística Operacional de la Agencia Federal de Aviación Civil, el aeropuerto de Tulum ya se encuentra entre los diez primeros del país en tráfico de pasajeros internacionales, con una participación del 0.7% a nivel nacional.

    A diferencia de otros aeropuertos con más años de operación internacional, como Cozumel y Chetumal, cuyo tráfico de vuelos del exterior sigue siendo poco significativo, Tulum ha demostrado un crecimiento acelerado y promete seguir escalando posiciones. La gobernadora Mara Lezama ha expresado su optimismo, asegurando que esta nueva terminal podría cerrar el año con más de un millón de pasajeros y, para 2025, situarse entre las cinco principales del país en tráfico internacional.

    Entre las 12 rutas internacionales que ya operan hacia Tulum, la procedente de Dallas es la más transitada, con 24,142 pasajeros. Este vuelo es también el número uno a nivel nacional por tráfico de pasajeros internacionales en la ruta Dallas-Cancún, que moviliza más de un millón de pasajeros anualmente. Houston le sigue en importancia, con más de 14,000 pasajeros en solo cuatro meses de operación, ubicándose también entre las 10 rutas de mayor tráfico internacional en México.

    A pesar de las declaraciones de directivos de Asur, como Carlos Trueba, director de la terminal aérea de Cancún, quienes aseguran que el aeropuerto de Tulum no ha afectado el tráfico de pasajeros en Cancún, la realidad muestra que la nueva terminal ya opera destinos similares y se perfila como un competidor significativo en el tráfico internacional. Las rutas que actualmente conectan con Tulum incluyen Atlanta, Charlotte, Chicago, Dallas, Houston, Los Ángeles, Miami, Montreal, Newark, Nueva York, Panamá y Toronto, con nuevas conexiones previstas desde Bogotá y Frankfurt en un futuro cercano.

    Esto refleja que, aunque no se han abierto nuevos mercados, Tulum está capturando una parte del tráfico de los tres principales mercados emisores hacia México: Estados Unidos, Canadá y próximamente Colombia. La competencia entre Tulum y Cancún apenas comienza, y el crecimiento de la nueva terminal en tan corto tiempo augura un futuro competitivo en el panorama de la aviación internacional en la región.

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